風冷式冷水機制冷量直接關系到系統的運行狀況。針對相同結構、相同速度、相同制冷劑類型的壓縮機，因為運行工況的變化、制冷量和能耗的不同，其運行管理也不同，也隨著變化。

1、伴隨著蒸發溫度的降低，壓縮機的壓縮比變大，生產制冷單位能耗變大。當蒸發溫度降低1℃，它消耗了百分之三到百分之四。所以，盡可能減小蒸發溫差，提高蒸發溫度，節省了能耗，還提高了冷室的相對濕度。

2、隨著冷凝溫度的升高，壓縮機壓縮比變大，單位制冷量能耗變大。冷凝溫度是25°C和40°C之間每增加1°C，功耗增加了約百分之3.2。

3、當冷凝器和蒸發器的換熱表面覆蓋一層油層時，冷凝溫度升高，蒸發溫度降低，造成制冷量減少，功耗增加。當冷凝器內表面積聚0.1mm厚的油層時，壓縮機的制冷量將減少16.6，功耗增加12.4。當石油是0.1毫米厚的內表面式蒸發器，為了能保持預定的低溫要求，蒸發溫度下降了2.5°C和功耗增加9.7。

4、當冷凝器壁的規模達到1.5毫米，冷凝溫度上升了2.8°C的溫度定標前，和功耗增加9.7。

5、蒸發器的表面覆蓋了一層霜，降低了傳熱系數。尤其是翅片管外表面磨砂，不但增加了換熱阻力，而且使翅片之間的空氣流動困難，降低了外觀。傳熱系數和散熱面積。當室內溫度低于0°C，當兩者之間的溫差蒸發器管組10°C，蒸發器的傳熱系數后結霜前工作一個月約為70。

6、壓縮機吸入的氣體允許一定程度的過熱，但過熱過大，吸入氣體的比容積變大，制冷量減小，相對功耗變大。

7、壓縮機遇霜時，迅速關閉小吸入閥，急劇減少制冷量，并相對增加功耗。